据山西省焦炭协会相关负责人介绍，在今年一月五日召开的山西省*府常务会议上，山西省*府决定由省环保部门委托省焦炭集团代征焦炭排污费，今年的征收指标为十五亿元。按照规定，每吨焦炭至少征收二十元排污费，加上之前开始征收的每吨四十元左右的煤炭可持续发展基金，山西焦炭企业的生产成本每吨将上升八十元左右。加上目前焦炭出口关税也不断提高，山西焦炭要想在竞争中立足，就必须提高价格转移成本。许多焦炭企业都有了涨价的冲动，只是需要一个“恰当的时机”。他们将借鉴石油输出国组织的经验，形成合力，联合对外，在价格调控方面再进行有效的合作尝试。
关键当然在于宽松财**策的目的。如果现在推出二次经济刺激方案，追加更多的基础设施投资，那样不但会使结构失衡进一步恶化，而且，新的投资回报将面对更大的风险。如果支持经济转型，不仅有可能事半功倍，更是降低经济调整成本、实现长期可持续增长所必要。从短期看，消除结构失衡，调整产业结构，意味着有些企业将被淘汰，有些工人将会失业。从长期看更是如此，生产成本将很快上升，这同样会迫使经济结构调整。这些调整是必要的：只有不断调整，经济增长才可能长期持续。要调整，就会有成本。财**策所能够做的就是支持产业升级换代，支持工人技能培训。这些可以帮助企业和工人降低调整成本，使得经济转型变得更加平稳。
因此，杨达卿建议消费者，在选用快递服务时，如果不是购急需品，可以选用“慢递”（不是当日达，次晨达等时效特别高的快递），迟一些日子收货，避开限行和购物高峰也无妨。另外，也可以根据情况选用邮*EMS等服务。
近日，本报连续追踪报道广州棠乐路涵洞“吞”七命惨剧，昨天又有最新进展，从新市街司法所获悉，经DNA检验，警方已确认出事时驾驶员就是刘北海，属于无证驾驶。但家属辩称，情急之下，刘北海和驾驶员刘志忠换了座位，他们不可能拿车上的7条人命冒险。而警方称，车内本来就拥挤，两人体型较大，换座位难度太大。
方舟子受访